鐵姆肯、舍弗勒、斯凱孚發(fā)布了第四季度新的產(chǎn)品漲價(jià)函
網(wǎng)傳鐵姆肯、舍弗勒、斯凱孚也發(fā)布了第四季度的產(chǎn)品漲價(jià)函，平均漲幅在5%-10%不等。
這也是進(jìn)口品牌三巨頭在5-6月份發(fā)布漲價(jià)后的第二次漲價(jià)通知....鐵姆肯漲價(jià)5%-10%，11月9日?qǐng)?zhí)行
舍弗勒漲價(jià)6%-8%，11月3日?qǐng)?zhí)行
斯凱孚漲價(jià)+10%，10月1日?qǐng)?zhí)行
近期各大進(jìn)口軸承品牌紛紛表示受原材料、能源、化工等各類原料價(jià)格高位影響，不得不對(duì)各自軸承產(chǎn)品漲價(jià).....9月以來(lái)網(wǎng)傳IKO、NACHI也發(fā)布了新的產(chǎn)品漲價(jià)函，平均漲幅在5%-10%不等。
IKO、NACHI 發(fā)9月漲價(jià)函
在這個(gè)各行業(yè)“金九”月份里，各大進(jìn)口軸承品牌漲價(jià)函靜悄悄的來(lái)了！理由一如前期幾次漲價(jià)，原料拉漲下，成本上漲嚴(yán)重等，其實(shí)品牌漲價(jià)實(shí)屬無(wú)奈之舉，下面匯集相關(guān)各行業(yè)的漲價(jià)因由，以供各位軸承人參考分析行情走勢(shì)。
9月15日，人民幣離岸市場(chǎng)對(duì)美元匯率跌破7；9月16日，人民幣在岸市場(chǎng)對(duì)美元匯率也跌破了7。這意味著，強(qiáng)勢(shì)美元再度回歸，人民幣匯率走勢(shì)相對(duì)較為疲軟。
人民幣貶值，國(guó)內(nèi)進(jìn)口商品價(jià)格攀升。
而近日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，國(guó)家發(fā)展改革委副秘書(shū)長(zhǎng)楊蔭凱表示，受輸入性通脹壓力和豬肉價(jià)格季節(jié)性上漲等因素影響，疊加去年同期低基數(shù)效應(yīng)，今年后幾個(gè)月到明年一季度國(guó)內(nèi)物價(jià)水平可能比前幾個(gè)月略高一些。
種種因素下，導(dǎo)致漲價(jià)一觸即發(fā)。二、高端原料被“卡脖子”，成本再高也要進(jìn)口我國(guó)是全球進(jìn)口大國(guó)，這其中當(dāng)然少不了軸承鋼、能源化工等產(chǎn)品。
據(jù)工信部數(shù)據(jù)，在130多種關(guān)鍵基礎(chǔ)化工材料中，我國(guó)32%的品種仍為空白，52%的品種仍依賴進(jìn)口。如高端電子化學(xué)品、高端功能材料、高端聚烯烴等。
根據(jù)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年有機(jī)化學(xué)品進(jìn)口共計(jì)6314.3萬(wàn)噸，出口共計(jì)2114.7萬(wàn)噸，進(jìn)口金額為598億美元，出口金額為692億美元。其中，氯化鉀進(jìn)口依賴度高達(dá)57.5%，MMA對(duì)外依存度超60%，PX、甲醇等化工原料2021年進(jìn)口量超過(guò)1000萬(wàn)噸，乙二醇、純苯、丙烯、乙烯。苯乙烯、二甲苯等原材料2021年進(jìn)口量在百萬(wàn)噸左右。
除此之外，涂料產(chǎn)業(yè)鏈上的溶劑、助劑、顏料、成膜物質(zhì)等也有不少是依賴海外進(jìn)口的。這里面，多種高端原料尤其依賴于進(jìn)口。
從以往人民幣貶值后一段時(shí)間的數(shù)據(jù)來(lái)看，消費(fèi)、醫(yī)藥相對(duì)占優(yōu)；石油石化、有色金屬、房地產(chǎn)等行業(yè)表現(xiàn)相對(duì)較差。三、能源危機(jī)蔓延，漲價(jià)函狂轟炸各行業(yè)市場(chǎng)9月漸接近尾聲，現(xiàn)在的市場(chǎng)正在一個(gè)淡季和旺季交接的節(jié)骨眼上，國(guó)外國(guó)內(nèi)市場(chǎng)彌漫著異?！盎馃帷钡膭?shì)頭。
受高溫天氣和俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)影響，法國(guó)、德國(guó)的情況尤為嚴(yán)峻。
其中法國(guó)明年交付的基本負(fù)荷電價(jià)達(dá)到1130歐元/兆瓦時(shí)，歷史上首次突破1000歐元大關(guān)，相比去年同期的漲幅超1000%；
德國(guó)同類產(chǎn)品亦刷新歷史紀(jì)錄，達(dá)到995歐元/兆瓦時(shí)，單周累計(jì)漲幅達(dá)70%。
飆漲1000%！歐洲電力危機(jī)徹底引爆。
國(guó)外電力危機(jī)日益嚴(yán)峻，既有北半球入夏后不斷被刷新的高溫紀(jì)錄“作祟”，也與一些國(guó)家的能源政策、當(dāng)前國(guó)際局勢(shì)有著密不可分的關(guān)聯(lián)。
種種內(nèi)外因素下，漲價(jià)一觸即發(fā)。按慣例，不管下游需求如何， 上游廠家的漲價(jià)函都“不會(huì)缺席”！受能源價(jià)格暴漲、成本不斷攀升影響，近期國(guó)外化工、原料巨頭喊漲聲此起彼伏。
Denka宣布，將從9月10日起提高聚乙烯醇（PVA）“Denka Poval”的價(jià)格，上漲60日元/kg（約合3008元/噸）以上。UBE公司宣布，將從9月1日起提高合成橡膠價(jià)格，上漲80日元/kg（約合4011元/噸）以上。三菱化學(xué)集團(tuán)宣布，將從9月1日起上調(diào)聚苯乙烯(PS)收縮膜“DXL Film”的價(jià)格。上漲50日元/kg（約合人民幣2487元/噸）。杜邦亞太地區(qū)發(fā)布漲價(jià)通知，稱自9月1日起，在合同允許的情況下，杜邦Delrin?縮醛樹(shù)脂POM提高300美元/噸（約合人民幣2037元/噸）。東麗株式會(huì)社宣布，將從9月1日起提高聚酯薄膜“Lumirror”及加工薄膜產(chǎn)品“Therapeal”和“Metal Me”的價(jià)格，漲幅為15%。日本東洋紡集團(tuán)就發(fā)布漲價(jià)通知稱，自9月1日起將上調(diào)公司PET PA制包裝薄膜產(chǎn)品的價(jià)格，其中雙向拉伸聚酯薄膜（PET）、雙向拉伸尼龍薄膜（ONY）、熱收縮聚酯薄膜Space Clean? （收縮PET），Z高漲幅換算成人民幣約合12043元/噸。
日本關(guān)西涂料：2022年10月1日起，工業(yè)涂料領(lǐng)域，涂料產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)15-30%，固化劑產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)15-40%，稀釋劑產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)20-40%。而觀國(guó)內(nèi)，一向冷淡的市場(chǎng)也跟隨國(guó)際大宗燃起了漲價(jià)熱潮。岳陽(yáng)林紙，山鷹紙業(yè)分別對(duì)紙產(chǎn)品系列上調(diào)。
康輝新材料發(fā)出調(diào)價(jià)函，宣布對(duì)PBT各規(guī)格上調(diào)300元/噸。
四、受益貶值也要降價(jià)，甚至包機(jī)“搶單”今年以來(lái)，紡織行業(yè)一直處于“躺平”之中，此次人民幣貶值，無(wú)疑是一重大利好。
據(jù)測(cè)算，人民幣對(duì)美元匯率每貶值1%，紡織服裝行業(yè)銷售利潤(rùn)率將上升2%—6%，出口比例高的企業(yè)收益將更為明顯。
但從今年的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，卻是另外一番光景。
據(jù)報(bào)道，有外貿(mào)銷售人表示，“公司業(yè)績(jī)雖然也不錯(cuò)，但7月之后就感覺(jué)到后勁明顯不足，到8月上旬已經(jīng)很明顯了。”從目前的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)來(lái)看，外貿(mào)形勢(shì)并不會(huì)太樂(lè)觀。
“我們今年業(yè)績(jī)下滑，所以會(huì)主動(dòng)降價(jià)。國(guó)外客戶普遍滯銷，也會(huì)有部分大客戶要求我們降價(jià)?！鄙虾Ｄ硨?shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人表示，在全球疫情下收獲了兩位數(shù)訂單增長(zhǎng)的他們，今年業(yè)績(jī)開(kāi)始下降，幅度接近35%。
除了人民幣貶值，原先一路上漲的原材料價(jià)格也下降了15％～25%，因此，為了“搶單”，他們最近都在精.確地計(jì)算成本，試圖找到最適宜的降價(jià)比例。
其計(jì)劃于9月中旬主動(dòng)為客戶降價(jià)10%左右，這是在前兩年累計(jì)為客戶漲價(jià)20%的基礎(chǔ)上做的調(diào)整。
為了與東南亞、拉美等國(guó)家“搶單”，浙江寧波、義烏等地更是為外貿(mào)企業(yè)開(kāi)啟出海搶單或接外商來(lái)華采購(gòu)的包機(jī)模式，主動(dòng)出擊。降價(jià)、包機(jī)“搶單”，大環(huán)境如此低迷的情況下，雖然有點(diǎn)慘烈，但也不失為一個(gè)好的選擇。這一波原料漲價(jià)來(lái)的如此猛烈，完全無(wú)視市場(chǎng)依舊冷冷清清，這樣的行動(dòng)也不知是否能刺激相關(guān)訂單量爆發(fā)....當(dāng)前，軸承價(jià)格一直偏上運(yùn)行，成本端對(duì)軸承價(jià)格提供有力支撐，各品牌挺價(jià)意愿較強(qiáng)。但因終端訂單無(wú)明顯釋放，軸承市場(chǎng)若想形成大面積上漲，仍面臨一定阻力。
也許目前的軸承市場(chǎng)最缺的是信心，信心恢復(fù)了，市場(chǎng)活力也就來(lái)了，更能催化旺季的到來(lái)。
