低壓空壓機(jī)

濟(jì)南低壓空壓機(jī)壓縮機(jī)（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)，直線壓縮機(jī)等。

濟(jì)南空壓機(jī)壓縮機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是在空車運(yùn)轉(zhuǎn)和吹洗完成后進(jìn)行的。壓縮機(jī)應(yīng)按以下要求進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) ：1、開車后逐漸關(guān)閉放空閥或油水吹除閥，在壓縮機(jī)的1/4額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)；在1/2額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)4-8小時(shí)。

2、壓縮機(jī)在Z小壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)，無異?，F(xiàn)象后，方得將壓力逐漸升高；

3、對(duì)于大型高壓壓縮機(jī)，在公稱壓力下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于24小時(shí)；

4、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，檢查下列項(xiàng)目：

（1）潤(rùn)滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/平方厘米。曲軸箱或機(jī)身內(nèi)潤(rùn)滑油油濕應(yīng)為：有十字頭的壓縮機(jī)不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃。

（2）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各運(yùn)動(dòng)部件聲音應(yīng)正常。

（3）測(cè)量進(jìn)、出口水溫和檢查冷卻水供應(yīng)情況，冷卻水不允許斷續(xù)地流和有氣泡及堵塞等現(xiàn)象。冷卻水排水溫度不得超過40℃。

（4）各連接法蘭部分，軸封，進(jìn)、排氣閥、氣缸蓋和水套等，不得漏氣、漏油、漏水。

壓縮機(jī)

（5）進(jìn)、排氣閥的工作應(yīng)正常，安全伐靈敏。

（6）各連接部分不得有松動(dòng)現(xiàn)象。

（7）測(cè)量各級(jí)排氣溫度和壓力數(shù)值應(yīng)符合各技術(shù)條件的規(guī)定。

（8）電動(dòng)機(jī)發(fā)熱情況及電流值應(yīng)符合規(guī)定。

5．運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，拆檢下列項(xiàng)目：

（1）拆卸各級(jí)氣閥，各級(jí)氣缸前蓋，檢查氣缸鏡面摩擦情況，如有摩擦痕跡時(shí)應(yīng)找出原因。

（2）檢查活塞桿表面摩擦情況，不應(yīng)有磨痕及拉道現(xiàn)象。

（3）拆卸各級(jí)氣閥，檢查閥片與閥體的貼合情況，伐片如有裂紋時(shí)，以備件換之。

（4）檢查十字滑板、與機(jī)身導(dǎo)軌摩擦面的摩擦情況。

（5）拆卸連桿大頭瓦、十字頭銷，檢查摩擦面的摩擦情況。

（6）更換機(jī)身內(nèi)潤(rùn)滑油。壓縮機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)后；由于機(jī)件各處進(jìn)行磨合，和潤(rùn)滑油的清洗作用，有大量細(xì)碎的金屬粉末進(jìn)入潤(rùn)滑油，因此，機(jī)器經(jīng)過24小時(shí)的工作后即應(yīng)更換全部潤(rùn)滑油。運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后，再次換新油一次。更換兩次后，按定期維修要求換油。

為了使靡合均勻，初次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使各處有充分的潤(rùn)滑油。