濟南螺桿式空氣壓縮機有哪些部分組成

濟南螺桿式空壓壓縮機與空壓機的原理是一樣的，空壓機分為螺桿式空壓機、無油螺桿式空壓機、雙螺桿式空壓機、單螺桿式空壓機等等，他的分類是比較多的，這是一個大類統(tǒng)稱為空壓機，在設(shè)計上雙螺桿式空壓機比單螺桿式空壓機雖然在生產(chǎn)上晚了幾年，但是在性能上還是比單螺桿式空壓機有一些優(yōu)勢在里面的，雙螺桿式空壓機彌補了單螺桿式空壓機上的一些不足，那么我們跟著濟南螺桿式空壓機一起去了解一下他們的組成部分吧！

1、油循環(huán)系統(tǒng)

在發(fā)起前，首先發(fā)起油泵操控系統(tǒng)，油泵操控系統(tǒng)發(fā)起后確保空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵操控系統(tǒng)可經(jīng)過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)理內(nèi)部油壓和油溫，以稱心系統(tǒng)需求。

2、氣路循環(huán)系統(tǒng)

空氣壓縮機工作時，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，經(jīng)過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進口導葉自動調(diào)理后進入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中心冷卻器停止冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量請求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)，為防止系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(防止帶壓起動)在壓縮機的排氣管道裝置有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。

3、水路循環(huán)系統(tǒng)

冷卻水經(jīng)過管道進入空壓機中心冷卻器對一級壓縮排出的氣體停止冷卻降溫，再進入后冷器對排氣停止冷卻，另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器停止冷卻。

4、配電系統(tǒng)

空壓機為2000kW高壓電機(10kV)選用全壓發(fā)起，操控柜為戶內(nèi)溝通、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大局部組成，完成操控、維護、監(jiān)測的目的，具有“五防”功能。

5、屏維護系統(tǒng)

空氣壓縮機中央信號設(shè)備分為事端信號和預告信號兩種。事端信號的主要任務是在斷路器事端跳閘時，能及時地宣布聲響信號，并使相應的斷路器燈光方位信號亮光。預告信號的主要任務是在運轉(zhuǎn)設(shè)備發(fā)作異?，F(xiàn)象時，瞬時或延時宣布聲響信號，并使光字牌顯現(xiàn)出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。

濟南空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間無需維護。具有免維護、高度可靠和高效率的優(yōu)點。在使用濟南空壓機的時候，對空壓機維修之后要做好保養(yǎng)，這樣使用的時間才會延長。