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專注體驗(yàn)——高效
濟(jì)南VPeX系列空壓機(jī)不僅擁有氣量,同時(shí)關(guān)注客戶的能耗與生產(chǎn)力!相同功率,排氣量更大。能效更高,提高生產(chǎn)力。
氣量和能效提升的原因
VPeX系列為了追求排氣量和能效,同時(shí)在壓縮空氣的各個(gè)環(huán)節(jié)力求節(jié)能和高效。
進(jìn)氣:采用高效進(jìn)氣過濾器和超低壓損進(jìn)氣閥,有效的降低了進(jìn)氣壓損,提高了進(jìn)氣效率。
驅(qū)動(dòng):濟(jì)南空壓機(jī)采用高效電機(jī)(IE2效率)和高精度主機(jī)齒輪直聯(lián)的方式(37kw-160kw),無(wú)聯(lián)軸器等易損環(huán)節(jié),更加高效、穩(wěn)定。
壓縮:采用更新一代的英格索蘭主機(jī),或匹配更大直徑的螺桿,轉(zhuǎn)速低,噪音輕,震動(dòng)小,效率高,壽命長(zhǎng)。
排氣:采用低壓損的油分,油濾和冷卻器,結(jié)合管路設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)機(jī)組穩(wěn)定、高效運(yùn)行采用低壓損的油分,油濾和冷卻器,結(jié)合管路設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)機(jī)組穩(wěn)定、高效運(yùn)行。
氣量和能效提升的原因—進(jìn)氣及驅(qū)動(dòng)
超低壓損進(jìn)氣閥:正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣控制閥全開,此時(shí)壓力損失僅為0.005bar。
高精度齒輪直聯(lián)(37-160kW) :齒輪箱采用AGMA 13級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)效率更高,壽命更長(zhǎng)。
專利POLY-V皮帶(15-30kW):?jiǎn)胃鶎@夹g(shù)POLY-V寬型皮帶,結(jié)合自張緊調(diào)節(jié)不打滑,效率高。
高效高可靠電機(jī):IE2高效電機(jī),效率更高可達(dá)95%;F級(jí)絕緣,B級(jí)溫升,超大型軸承,壽命長(zhǎng)。
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