山東專業(yè)移動式空壓機(jī)廠家

一：工頻啟動沖擊電流大：主電機(jī)雖然采用Y-△減壓起動，但起動電流仍然很大，對電網(wǎng)沖擊大，易造成電網(wǎng)不穩(wěn)以及威脅其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。對于自發(fā)電工廠，數(shù)倍的額定電流沖擊，可能導(dǎo)致其他設(shè)備異常。二、電能浪費(fèi)嚴(yán)重 傳統(tǒng)的濟(jì)南加卸載式空壓機(jī)，能量主要浪費(fèi)在：1)加載時的電能消耗 在壓力達(dá)到所需工作壓力后，傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升直到卸載壓力。在加壓過程中，一定會產(chǎn)生更多的熱量和噪音，從而導(dǎo)致電能損失。另一方面，高壓氣體在進(jìn)入氣動元件前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓，這一過程同樣耗能。2)卸載時電能的消耗 當(dāng)達(dá)到卸載壓力時，空壓機(jī)自動打開卸載閥，使電機(jī)空轉(zhuǎn)，造成嚴(yán)重的能量浪費(fèi)?？諌簷C(jī)卸載時的功耗約占滿載時的30%～50%，可見傳統(tǒng)空壓機(jī)有明顯的節(jié)能空間。三、設(shè)備維護(hù)量大：濟(jì)南空壓機(jī)工頻啟動電流大，高達(dá)5~8倍額定電流，工作方式?jīng)Q定了加卸載閥必然反復(fù)動作，部件易老化，工頻高速運(yùn)行，軸承磨損大，設(shè)備維護(hù)量大。四、噪音大：持續(xù)工頻高速運(yùn)行，超過所需工作壓力的額外壓力，反復(fù)加載、卸載，都直接導(dǎo)致工頻運(yùn)行噪音大。五、壓力不穩(wěn)，自動化程度底：傳統(tǒng)空壓機(jī)自動化程度低，輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來實(shí)現(xiàn)的，調(diào)節(jié)速度慢，波動大，精度低，輸出壓力不穩(wěn)定。

山東專業(yè)移動式空壓機(jī)廠家

1、出氣口釋放閥全部關(guān)閉，取消用出氣口釋放閥調(diào)節(jié)供氣量方式，以避免由此導(dǎo)致的電能浪費(fèi)，代之以變頻器調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速來調(diào)整氣體流量，使電機(jī)輸出的功率與流量需求基本上成正比關(guān)系，始終使電機(jī)高效率工作，以達(dá)到明顯的節(jié)電效果。例如當(dāng)用氣量是額定供氣量的50%時，節(jié)電率可達(dá)40%以上；濟(jì)南空壓機(jī)維修2、利用變頻器的節(jié)能模式，可使電機(jī)在輕載時以高效率運(yùn)行，減少不必要的電能損耗；3、可使電機(jī)起動、加載時的電流平緩上升，沒有任何沖擊；可使電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟停，避免反生電流造成的危害，有利于延長設(shè)備的使用壽命；避免因電流峰值帶來的電力公司的罰款；濟(jì)南制氮機(jī)4、采用變頻控制系統(tǒng)后，可以實(shí)時監(jiān)測供氣管路中氣體的壓力，使供氣管路中的氣體的壓力保持恒定，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量；5、由于電機(jī)在高效率狀態(tài)下運(yùn)行，功率因數(shù)較高，降低了無功損耗，節(jié)約了大量電能；6、保存原釋放閥系統(tǒng)，在必要時可參加調(diào)節(jié)，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性；

山東專業(yè)移動式空壓機(jī)廠家

濟(jì)南無油螺桿式空壓機(jī)的工況環(huán)境常常比較復(fù)雜，粉塵、油污以及各種顆粒物。內(nèi)部會產(chǎn)生油垢、積碳、沉淀物、銹跡等，定期清洗，將機(jī)頭、油漆桶、散熱器、油管內(nèi)部，及各類閥門等都清洗，達(dá)到消除安全隱患的終目的。螺桿空壓機(jī)清洗溫控閥。溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成。濟(jì)南空壓機(jī)溫控閥起恒溫控制作用，當(dāng)溫控閥感溫元件所測的油溫低于動作值時(感溫元件動作值一般為71度)，則潤滑油直接從油氣桶回到主機(jī)，當(dāng)溫控閥感溫元件所測的油溫高于動作值時，溫控閥感溫元件頂針動作，推動閥芯打開自身裝備的旁通閥，使?jié)櫥瓦M(jìn)入冷卻器冷卻(若感溫元件測的溫度越高，旁通閥開啟的越大)，冷卻后的潤滑油再回到主機(jī)。

山東專業(yè)移動式空壓機(jī)廠家

1、加載濟(jì)南空壓機(jī)空氣過濾設(shè)備，以達(dá)到提高壓縮空氣質(zhì)量的目標(biāo)。比如為螺桿空壓機(jī)安裝空氣濾清器、油氣分離器等。2、控制潤滑油的量。因?yàn)闈櫥鸵坏┻^量也容易導(dǎo)致壓縮空氣中含油量的增加，因此需要將其份量控制在一個合理的范圍內(nèi)，不能太低，也不能太高。3、檢查單向閥節(jié)流孔、油氣分離器、小壓力閥彈簧等部件，看其是否堵塞或者損壞。一旦發(fā)現(xiàn)這些部件不能正常工作，必須對其進(jìn)行處理。4、對濟(jì)南空壓機(jī)設(shè)備檢查排氣壓力。螺桿空壓機(jī)的排氣壓力太低，也會導(dǎo)致壓縮空氣質(zhì)量下降。因此，我們需要保證空壓機(jī)卸載壓力設(shè)定值在合適的范圍內(nèi)。