廣西專業(yè)捷豹空壓機(jī)廠家

濟(jì)南空壓機(jī)維修的排氣量公式為Q=V(P2-P1-1)/T=2×（9.5-4.5-1）/0.5=16m3/min。 以上公式忽略了溫度影響，若充zhi罐前后氣體溫度差很大，計(jì)算dao時(shí)還要講溫度考慮進(jìn)去。比如機(jī)器壓力維持閥開啟壓力為4kgf，額定壓力為10kgf，好計(jì)算儲(chǔ)氣罐自P1=4.5kgf上升至P2=9.5kgf之間所消耗的時(shí)間T=0.5(min),儲(chǔ)氣罐容積為V=2m3。濟(jì)南制氮機(jī)一般工業(yè)上空氣壓縮機(jī)的輸出壓力為0.69MPa（G），而送到設(shè)備使用點(diǎn)的壓力至少0.62 MPa。這說明我們所用的典型空氣壓縮機(jī)有0.69 MPa（G）的卸載壓力和0.62 MPa（G）的筒體加載壓力或叫系統(tǒng)壓力。

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1．進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。濟(jì)南空壓機(jī)維修2．壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。濟(jì)南制氮機(jī)3．排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到長(zhǎng)，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。

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造成制氮機(jī)純度降低的緣故及解決方案：一、造成純度降低的緣故有：　　1、制氮機(jī)的吸附壓力不穩(wěn)定如果高，超出了0.8Mpa或是是吸附壓力過低，小于0.5Mpa;2、氣動(dòng)閥門含水量剩余油太多;　　3、排氣一部分插口漏汽;　　4、進(jìn)氣口過多使壓力升高過快;　　5、制氮機(jī)的碳分子篩中毒了。二、有下列幾類改進(jìn)制氮機(jī)的制氮純度的處理對(duì)策：　1、降低時(shí)氣壓力、增加進(jìn)氣口壓力;　　2、進(jìn)風(fēng)口加個(gè)儲(chǔ)存罐;　　3、取下再次接插;　　4、拆換碳分子篩;　　5、調(diào)整制氮機(jī)的通道調(diào)節(jié)閥門降低進(jìn)供氣量，通道前改裝油氣分離器。

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石油天然氣行業(yè)專用濟(jì)南制氮機(jī)，所制取出來的氮?dú)庵饕獞?yīng)用于石油和天然氣的運(yùn)輸和儲(chǔ)運(yùn)；油氣開采、輸送相關(guān)氣驅(qū)裝置和儀表控制板的氮?dú)獗Ｗo(hù)；保持油氣井壓力，維持和提高油氣產(chǎn)量；氮?dú)庾⑷肟商岣咴彤a(chǎn)量；油氣井的完井和維護(hù)等。石油天然氣技術(shù)指標(biāo)，氮?dú)猱a(chǎn)量：1~3000Nm3/h，氮?dú)饧兌龋?97%-99.999%，露點(diǎn)溫度：-40℃，濟(jì)南制氮機(jī)特點(diǎn)氮?dú)鈮毫Γ?.15~1.0Mpa（可調(diào)節(jié)），石油天然氣行業(yè)專用制氮機(jī)適用于大陸石油及天然氣開采、沿海及深海石油及天然氣開采中的氮?dú)獗Ｗo(hù)、輸送、覆蓋、置換、搶險(xiǎn)、維修、注氮采油等領(lǐng)域。具有安全性高、適應(yīng)強(qiáng)、連續(xù)性生產(chǎn)待特點(diǎn)。