天橋空壓機(jī)維修定制

濟(jì)南無(wú)油螺桿式空壓機(jī)的工況環(huán)境常常比較復(fù)雜，粉塵、油污以及各種顆粒物。內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生油垢、積碳、沉淀物、銹跡等，定期清洗，將機(jī)頭、油漆桶、散熱器、油管內(nèi)部，及各類閥門等都清洗，達(dá)到消除安全隱患的終目的。螺桿空壓機(jī)清洗溫控閥。溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成。濟(jì)南空壓機(jī)溫控閥起恒溫控制作用，當(dāng)溫控閥感溫元件所測(cè)的油溫低于動(dòng)作值時(shí)(感溫元件動(dòng)作值一般為71度)，則潤(rùn)滑油直接從油氣桶回到主機(jī)，當(dāng)溫控閥感溫元件所測(cè)的油溫高于動(dòng)作值時(shí)，溫控閥感溫元件頂針動(dòng)作，推動(dòng)閥芯打開(kāi)自身裝備的旁通閥，使?jié)櫥瓦M(jìn)入冷卻器冷卻(若感溫元件測(cè)的溫度越高，旁通閥開(kāi)啟的越大)，冷卻后的潤(rùn)滑油再回到主機(jī)。

天橋空壓機(jī)維修定制

石油天然氣行業(yè)專用濟(jì)南制氮機(jī)，所制取出來(lái)的氮?dú)庵饕獞?yīng)用于石油和天然氣的運(yùn)輸和儲(chǔ)運(yùn)；油氣開(kāi)采、輸送相關(guān)氣驅(qū)裝置和儀表控制板的氮?dú)獗Ｗo(hù)；保持油氣井壓力，維持和提高油氣產(chǎn)量；氮?dú)庾⑷肟商岣咴彤a(chǎn)量；油氣井的完井和維護(hù)等。石油天然氣技術(shù)指標(biāo)，氮?dú)猱a(chǎn)量：1~3000Nm3/h，氮?dú)饧兌龋?97%-99.999%，露點(diǎn)溫度：-40℃，濟(jì)南制氮機(jī)特點(diǎn)氮?dú)鈮毫Γ?.15~1.0Mpa（可調(diào)節(jié)），石油天然氣行業(yè)專用制氮機(jī)適用于大陸石油及天然氣開(kāi)采、沿海及深海石油及天然氣開(kāi)采中的氮?dú)獗Ｗo(hù)、輸送、覆蓋、置換、搶險(xiǎn)、維修、注氮采油等領(lǐng)域。具有安全性高、適應(yīng)強(qiáng)、連續(xù)性生產(chǎn)待特點(diǎn)。

天橋空壓機(jī)維修定制

1、成本低：PSA先進(jìn)工藝是一種簡(jiǎn)便的制氮方法，濟(jì)南制氮機(jī)開(kāi)機(jī)后幾分鐘產(chǎn)生氮?dú)?，能耗低，氮?dú)獬杀具h(yuǎn)遠(yuǎn)低于深冷法空分制氮和市場(chǎng)上的液氮。2、性能可靠：進(jìn)口微電腦控制，全自動(dòng)操作，無(wú)需要特別訓(xùn)練的操作人員，只需按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，就可自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到連續(xù)供氣。3、氮?dú)饧兌确€(wěn)定：完全由儀表監(jiān)控、顯示，確保所需氮?dú)饧兌取?、選用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口分子篩：具有吸附容量大，抗壓性能強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。5、高品質(zhì)的控制閥門：優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口專用氣動(dòng)閥門可以保證制氮設(shè)備可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。6、雄厚的技術(shù)力量和優(yōu)良的售后服務(wù)：現(xiàn)場(chǎng)安裝只需管道和電源，專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)和定期回訪，從而保證設(shè)備穩(wěn)定可靠、長(zhǎng)期運(yùn)行。濟(jì)南制氮機(jī)廠家歡迎您的到來(lái)。

天橋空壓機(jī)維修定制

濟(jì)南空壓機(jī)維修螺桿空壓機(jī)組主要由主機(jī)和輔機(jī)兩大部分組成，主機(jī)包括螺桿空壓機(jī)主機(jī)和主電機(jī)，?輔機(jī)包括進(jìn)排氣系統(tǒng)、?噴油及油氣分離?系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。? 在進(jìn)排氣系統(tǒng)中，?自由空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣過(guò)濾器濾去塵埃、?雜質(zhì)之后，?進(jìn)入空壓機(jī)的吸氣口，?并在壓縮過(guò)程中與噴入的潤(rùn)滑油混合。?經(jīng)壓縮?后的油氣混合物被排入油氣分離桶中，經(jīng)一、二次油氣分離，再經(jīng)過(guò)?小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統(tǒng)。? 在噴油及油氣分離系統(tǒng)中，當(dāng)空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油氣分離桶中?的潤(rùn)滑油依靠空壓機(jī)的排氣壓力和噴油口處的壓差，?來(lái)維持在回路中?流動(dòng)。潤(rùn)滑油在此壓差的作用下，經(jīng)過(guò)溫控閥進(jìn)入油冷卻器，再經(jīng)過(guò)?油過(guò)濾器除去雜質(zhì)微粒后，大多數(shù)的潤(rùn)滑油被噴入空壓機(jī)的壓縮腔，?起到潤(rùn)滑、密封、?冷卻和降噪的作用；濟(jì)南制氮機(jī)其余潤(rùn)滑油分別噴入軸承室和?增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油?氣分離桶中，?經(jīng)過(guò)離心分離絕大多數(shù)的潤(rùn)滑油被分離出來(lái)，?還有少量?的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)濾芯進(jìn)行二次分離，?被二次分離出來(lái)的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)回油?管返回到空壓機(jī)的吸氣口等低壓端。